Mit einem Vierzylinder spart man richtig Sprit. Folglich spart ein Achtzylinder die doppelte Menge, oder?

Downsizing hier, Plug-in-Hybrid da und langsam aber sicher wird der V8 durch die vielen neuen Gesetze und Normen sterben müssen. Aber hey, so schlimm sind die Achtender überhaupt nicht. Zumindest, wenn wir die NEFZ-Angaben hernehmen. Ihr wollt wissen, mit welchem Achtzylinder ihr so richtig Benzin oder Diesel sparen könnt? Unsere Top 10 kennt die Antwort ...

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