Zwei Nordschleifenrekord-brechende, frontgetriebene Hot Hatches, die unterschiedlicher nicht sein könnten ... 

Sieht ziemlich reinrassig aus hier ...

Jap, VWs Geschenk zum 40. Geburtstag aller schnellen Gölfe ist ein massiv fokussierterer GTI, der ziemlich genauso aussieht, wie der neue Ring-King Clubsport S. Dieser „Nicht-S“ bringt 265 PS im ersten und zweiten Gang, overboostet ab dem dritten Gang aber für jeweils zehn Sekunden auf 290 PS. Und ab 120 km/h gibt es sogar Downforce. Echten Downforce.

Vor VWs Clubsport-Breitseite war Hondas „Ich-vernasche-Deutschlands-liebste-Rennstrecke-in-7:50-Minuten-Knallbonbon“ die Fronttriebler-Benchmark. Besonders verwunderlich ist das nicht: Der Civic Type R hat 310 PS, ein recht aggressives mechanisches Diff und die brutalste Aerodynamik, die man je an einen Kompaktwagen geschraubt hat.

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